RMAW - temat ogólny

[Heinz-Werner Grüner]

Pierwsze karty odkryte! Rozpoczynamy od sensacyjnego rozwiązania! Z resztą sprawdźcie sami!


KALENDARZ RMAW 1926/1927

[Heinz-Werner Grüner]

RMAW wraca na salony!



GLÄNZBERGRING 24 - DŁUGA NOC NA CZWARTYM BIEGU

Po raz pierwszy w historii RMAW "zabawimy się" w ramach RMAW wyscigiem, który potrwa pełne 24 godziny.

26–27 września zapraszamy na forum Kotliny Edelweiss, do Glänzbergu i na legendarny tor Glänzbergring.
Start planowany jest na około godzinę 12:00.

Przed nami długa i wymagająca rywalizacja. Będzie liczyć się nie tylko tempo, ale również wytrzymałość, koncentracja i umiejętność przetrwania kolejnych godzin na torze. A wszystko to już na samym początku VIII sezonu RMAW.

To będzie nieco inny początek sezonu. Zaczniemy szybkim rajdem po torze, ale za to w mordercze 24 godziny

Wkrótce przekażemy więcej informacji dotyczących samego wyścigu, jego przebiegu oraz zasad. Od jutra natomiast zaczynamy wielkie odliczanie... Wiem, jak wszyscy na to czekają.

RMAW zaczyna z wielką pompą.

POSZUKUJEMY KOMENTATORÓW

Chcielibyśmy, aby wydarzenia na Glänzbergringu były relacjonowane na bieżąco przez cały czas trwania rywalizacji. Dlatego szukamy jednej lub dwóch osób chętnych do podjęcia się dodatkowej roli współkomentatora.
Liczy się przede wszystkim chęć uczestniczenia w wydarzeniu, kreatywność i umiejętność reagowania na to, co dzieje się na torze.
Jeżeli ktoś chciałby spróbować swoich sił przy mikronacyjnym "mikrofonie" i współtworzyć relację z pierwszego 24-godzinnego wyścigu RMAW to dajcie znać.

[Heinz-Werner Grüner]

Zaczynamy odliczanie. Rajd po torze w Glänzbergu doczekał się wyjątkowego czasu. Wystartujemy w sobotę 26 września - dokładnie o godzinie 12. W samo południe. Również w samo południe, ale w niedzielę wyścig dobiegnie końca. Co więcej, odcinki specjalne będą miały swój "checkpoint" równo co dwie godziny!
Pierwszy raz bedziemy rywalizować w takiej formie, przez co spodziewamy się wielu emocji. RMAW lubi zaskakiwać, zaskoczcie i wy organizatorów i bawcie się razem z nami!

Trasa rajdu - zostanie pokazana jutro, choć w zasadzie powyższy opis dokładnie ją pzredstawia.
Możecie za to już teraz dołaczyć do grona sponsorów rajdu - Obecnie mamy 9500 klubeków, a to dopiero początek. Nie przegapcie swojej szansy promocji!

PSsst... chodzą słuchy, że jutro "komisarze" z RMAW będą pukać do kierowców i wyysłać zaproszenia do startu. Bądźcie czujni!

[Heinz-Werner Grüner]

RMAW z przytupem rozpocznie ósmy sezon w swojej obecnej mekce. Witamy się specjalnym wyścigiem na torze. Przypomnijmy, że z reguły było tak, że kierowca musiał mierzyć się z różnymi "elementami" i przeciwnościami przeróżnych nawierzchni. Tym razem asfalt i tylko asfalt. Równa powierzchnia toru to coś co powinno wpłynąć przede wszystkim na rozwijane predkości automobili. Nie mniej widowiskowość na krótkim torze, w jednym miejscu na pewno buduje pewien nowy "anturaż", specyficzny klimat.
Tyle tytułem wstępu - widzimy się na starcie, w samo południe, już za 10 dni!

Kilka ogłoszeń.
1. Rozesłano pocztę do kierowców via discord - jeśli ktoś takowej "kartki pocztowej" nie dostał, a chciałby wziąć udział to zapraszam do kontaktu własnie w tym temacie!
2. Sponsoring Glänzbergring 24H - zapraszamy do wspólnej zabawy!
3. Mało? Zainteresuj się sponsoringiem całego RMAW! Wygoda gwarantowana!
4. TRASA - pomału powstaje. Na razie testowo utworzyliśmy "pole" do startu. Sami zobaczcie!
5. Przypominam, że warto spróbować swoich sił jako kierowca. Kto nie wie gdzie to służę pomocą!
6. Wszystkie informacje, które są istotne dla kibica znajdziecie na stronie RMAW! Zapraszam do interakacji!

[Heinz-Werner Grüner]

RMAW zgodnie ze swoimi założeniami na ten sezon będzie przyznawać równe premie dla kierowców w pierwszej dziesiątce rajdu. Konsekwencją tego jest ustanowienie pakietów sponsorskich RMAW na cały sezon. Dziś pozyskaliśmy pierwszego sponsora głównego.
Pakiet PREMIUM postanowił nabyć właściciel Firenza Corporation BTK, Herr Daniel Krak! Vielen dank!

1. Czy ktoś kto chce wystartować otrzymał "kartkę" od mechanika? Nie, zapraszam do kontaktu.
2. Sponsoring Glänzbergring 24H - zapraszamy do wspólnej zabawy!
3. Sponsoring RMAW - zapraszamy do wspólnej zabawy!
4. TRASA GOTOWA. Możesz już posmakować każdego zakrętu i każdej prostej Glänzbergring. Tylko uwaga - swieżo malowane!
5. Zostań kierowcą! To nie jest ani trochę trudne
6. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania

[Heinz-Werner Grüner]

To to siup. Jedziemy z odliczaniem!

1. Wszystkich chętnych do startu w rajdzie zapraszam do udziału! Wiecie gdzie mnie znaleźć.
2. Zostań kierowcą!
3. Sponsoring Glänzbergring 24H - zapraszamy do wspólnej zabawy!
4. Sponsoring RMAW (a co za tym idzie także GLA24H - zapraszamy do wspólnej zabawy!
5. TRASA Glänzbergring jest gotowe!
6. Ukończyłeś już okrążenie formujące? - Przetestuj forum
7. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania


Sponsorem głównym RMAW jest:

[Heinz-Werner Grüner]

Tydzień. Sobota, więcej nie napiszę, sami rozumiecie. Real zjada mnie


1. Wszystkich chętnych do startu w rajdzie zapraszam do udziału! Wiecie gdzie mnie znaleźć.
2. Zostań kierowcą!
3. Sponsoring Glänzbergring 24H - zapraszamy do wspólnej zabawy!
4. Sponsoring RMAW (a co za tym idzie także GLA24H)
5. TRASA Glänzbergring 24H
6. Przetestuj forum
7. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania


Sponsorem głównym RMAW jest:

[Heinz-Werner Grüner]

Zostało jedynie pięć dni do pierwszego rakdu w sezonie. Czy jesteś już gotowy?


1. Wszystkich chętnych do startu w rajdzie zapraszam do udziału! Wiecie gdzie mnie znaleźć.
2. Zostań kierowcą!
3. Sponsoring Glänzbergring 24H zakończony - Wkrótce tablica sponsorska ujrzy światło dzienne
4. Sponsoring RMAW (a co za tym idzie także GLA24H)
5. TRASA Glänzbergring 24H
6. Przetestuj forum
7. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania
8. A JUŻ JUTRO NUMERY STARTOWE TRAFIĄ NA WASZE RĘCE!


Sponsorem głównym RMAW jest:

[Heinz-Werner Grüner]

Cztery dni, jesteście gotowi? Maszyny rozgrzane do czerwoności? Przyznam szczerze, że pomału boję się tego wyścigu. On mnie totalnie zajedzie.
1. Ostatnia szansa na zgłoszenie do rajdu! Dziś trafią do Was numery startowe. Dla spóźnialskich jutro.
2. Zostań kierowcą! To możesz uczynić zawsze
3. Sponsoring RMAW - (z wyłączeniem GLA24h)
5. TRASA Glänzbergring 24H
6. Przetestuj tor!
7. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania
8. Mała niespodzianka trafi do Was już dzisiaj! Widzicie co kierowca trzyma w dłoni?

[Heinz-Werner Grüner]

Czy już wszystko jest zapięte na ostatni guzik?



1. Poznaj TRASĘ Glänzbergring 24H
2. Przetestuj tor!
3. Spersonalizuj swój kask! Jesli ma on być widoczny na tym rajdzie to zgłoś się dzisiaj!
4. Zostań kierowcą!
5. Sponsoring RMAW - (z wyłączeniem GLA24h)
6. Statystyki RMAW! Zapraszam do zwiedzania

[Heinz-Werner Grüner]

Już jutro zaczynamy wielkie ściganie. Początek ósmego sezonu RMAW! Czy jesteście gotowi?

Mamy kilka ciekawych nowinek innowacyjnych. Regulamin pozostaje jednak bez zmian. Czas pokaże czy dobrze czy nie. Natomiast z "nowości" mamy mozliwość personalizacji kasków. To unikatowe mozliwości jakie dzisiaj daje nam technologia tylko upiększa warstwę wizualną, ale dodaje i klimatu. Sami sprawdźcie jak obecnie prezentuje się lista w gablocie.
Kolejna "innowacja" to skupienie większej uwagi na promocji naszych partnerów, szczególnie tych z mega pakietami. Jak z resztą widzicie, jest ich już całkiem sporo.
Do tego dochodzi jeszcze fabularna strefa kibica, gdzie możecie dopingować swoich oraz krótkie, mam nadzieje, że ciągle rozwijane interakcje z kierowcami. O tym już pod linkami.

KASKI - GABLOTA - SPONSOR RMAW


Przekład z Jodeln Zeitung:
"

Już jutro rusza rajd, wielki rajd w Kotlinie! GLA24H, po torze w Glänzbergu. Nasza redakcja poczyniła wiele starań by zamienić kilka zdań z kiloma czołowymi postaciami świata wyścigowego. Mieli oni wytypować zwycięzcę pierwszych zmagań w sezoni, ale i przewidzieć kogo stać na końcowy sukces, zarówno indywidualni, jak i drużynowo. Zapytaliśmy również o nastroje panujące w ekipie, w której jeżdżą lub są blisko związani.


Na pytanie, kto wygra Glänzbergring 24h wszyscy wskazywali cztery nazwiska - Gibson, Surma, Krak, Espada. W obliczu tego, że były mistrz z Leocji nie zamierza stawić się na starcie, to grupa faworytów zacieśnia się do trzech. Z nich sami zainteresowani wyłonili dwóch: aktualnego mistrza RMAW i Baridajski Dynamit. Z resztą wspomniana dwójka bardzo pewnie czuje się w roli prawdopodobnych zwycięzców. Wydają się świetnie zmotywowani i chętnie utrą nosa pozostałym, tym bardziej, że rolę "gospodarza" będzie pełnił panujący mistrz, de Espada.


W szerszym rozrachunku, patrząc na cały sezon, wskazywano głównie nazwisko Alberta Fryderyka de Espady. Walką do upadłego z Orjonem Surmą w zeszłym sezonie udowodnił, że walkę ma we krwi. Czy to narodziny prawdziwej legendy - zobaczymy. Jeśli chodzi zaś o faworytów drużynowych to liczy się tylko BCZS i EspaGrün. Takie typy samych kierowców, nie skromnego dziennikarza z Krainy Szarotek...


Jeśli chodzi o nastroje to zdecydowanie widać pozytywne nastawienie. Wskazywno na wysokie morale, duże oczekiwania, pełne zmotywowanie i przygotowanie do walki do ostatniego odcinka specjalnego. Niektórzy sugerują, że jeszcze do końca nie weszli w "okres przygotowań", ale redaktor sądzi, że to tylko zmyłka taktyczna."

Quirinus Wetzelsperger - dziennikarz działu sportowego Jodeln Zeitung

[Heinz-Werner Grüner]

KOMUNIKAT ORGANIZATORA

W ZWIĄZKU Z SYTUACJĄ POZA WIRTUALNĄ, W GODZINACH 18-22, WYNIKI NIE BĘDĄ AKTUALIZOWANE NA BIEŻĄCO. POJAWIĄ SIĘ DOPIERO W OKOLICACH GODZINY 24-TEJ. PROSZĘ O WYROZUMIAŁOŚĆ I NIE DOPYTYWANIE "KIEDY BĘDZIE AKTUALIZACJA" W TYM CZASIE.
ZA UTRUDNIENIA SERDECZNIE PRZEPRASZAMY - ORGANIZATOR



Przekład z Jodeln Zeitung (Quirinus Wetzelsperger - dziennikarz działu sportowego Jodeln Zeitung pisze:
"A więc wyścig. Wielki wyścig. Morderczy wyścig. Słaby zniszczy, mocnych zahartuje.
Startuje pierwszy w historii mikroświata wyścig dwudziestoczterogodzinny. A gdzie? Na torze Glänzbergring w samym sercu Kotliny Edelweiss.
W okolicach już od tygodnia dudni. Tłumy przyjezdnych, setki handlarzy, ruch w interesie kwitnie. A najważniejsi, czyli kierowcy w spokoju oczekują wydarzenia. Jedni w pobliskim Schwarzwaldorf (Anna i Ignacy Kowalscy), w jego zaciszu, szykują się do walki. Inni, jak Albert F. de Espada, aktualny mistrz, bryluje na salonach z podniesioną głową. Bije od niego pewność siebie. Wtóruje mu Pavel van der Gibson i Daniel von Tauer-Krak. Zawodnicy BCZS na spokojnie, schowani. Widziano gdzieś przebiegającego przez ulicę Helwetyka Romańskiego. Najwyraźnjiej gdzieś się spieszył. Drugiego kierowcy, Orjona Surmy nawet nasza redakcja nie ujrzała. Ani na moment. Chodzą słuchy, że w ogóle nie przyjechał do Edelweiss i nie stanie na starcie?! Dajecie wiary?
Ekipa z Sarmacji również gotowa. Ich skład będzie spory. A naszych, Edli będzie, miejmy nadzieję, reprezentowała spora grupa kierowców. Zapowiedzi były szumne, zobaczymy ilu zjawi się na samym starcie. Ciężki to był ostatnio czas...
No, ale do sedna, życzymy państwu przyjemności z ogladania tego widowiska. Czekajcie na więcej relacji!"

[Heinz-Werner Grüner]

Start - Zaczynamy ściganie!


Bawimy się z RMAW - nowy sezon rozpoczęty!

[Heinz-Werner Grüner]

OS 1:




Zaczynają się wielkie powroty do mikro! I bardzo k..a dobrze!

[Heinz-Werner Grüner]

OS 6:



Jesteśmy na półmetku 24h rajdu!

[Heinz-Werner Grüner]

OS 6:



Jesteśmy na półmetku, 12 godzin za nami. Na prowadzeniu aktualny mistrz mikroświata, Albert F. de Espada. Osiem minut za nim, ten którego miało nie być, a więc SAM ON - Orjon Surma. Podium zamyka baridajski faworyt von Tauer-Krak. Reszta mknie za nimi! Nie zatrzymujemy się! Nocne odcinki będą decydujące!

[Heinz-Werner Grüner]

Oragnizator w końcu wstał... Jesteśmy na OS9:



A widzimy się już za chwilę o 8:00 na kolejnym odcinku pomiarowym!

[Heinz-Werner Grüner]

OS 11:



Rajd kończymy o 12.

[Heinz-Werner Grüner]

KLASYFIKACJA GLA24H
[nieoficjalna]

[Heinz-Werner Grüner]

Glänzbergring 24H

Klasyfikacja generalna wyścigu



Nowy sezon rozpoczęty z wielką pompą w Edelweiss. Wielcy mistrzowie nadal w formie.
Zapowiadano, że nie pojawi się na torze, że odpuszcza początek sezonu, a tymczasem postawił i jak zawsze przebojem wdarł się do czołówki. Orjon Surma walczył do końca, ale tym razem Albert F. de Espada był szybszy. Trudno jednak żeby nie był na torze...swojego imienia. Edel z numerem startowym numer 1 jechał bezbłędnie. Wykazał się naprawdę wspaniałym wyczuciem. Pory nocne nie były problemem, o poranku był jeszcze precyzyjniejszy. Klasa TOP. Taką walkę o zwycięstwo chcemy widzieć w każdym rajdzie.
Na trzecim stopniu podium, zgodnie z moją predykcją Daniel von Tauer-Krak. Już przed sezonem dało się zauważyć, że przygotowania Baridajczyka wskazują, że będzie mocny w tym sezonie.
Tym razem poza podium znalazł się sarmacki kierowca Van Der Gibson, no ale przy tak jeżdżącej czołówce ktoś musiał "odpaść". Tym razem padło na Pavla, ale jego fani będą mieli jeszcze wiele okazji do świętowania jego sukcesów. Co ciekawe na piątym miejscu ex aequo plasuje sie inny Sarmata Piotr vel Bocian i zaskakujący sąsiad z południa, Wiktor von Maretzky.