Działalność SSW-OW

[Ruprecht van den Spraak]

Działalność SSW-OW:

Dnia dzisiejszego, powołany zespół geologiczny rozpoczął prace badawcze mające na celu oszacowanie rozległości złóż, tego na jakiej głębokości się znajdują oraz jak wygląda droga do nich. Ropa naftowa była wydobywana na tych terenach już wcześniej, jednak instalacje te są na tyle przestarzałe, że niemożliwe będzie ponowne ich użycie. Mimo tego, postaramy się odnowić co się da i wspomóc chociaż częściowo otwarcie nowych odwiertów zaoszczędzając na kosztach.

Według danych pozyskanych od wcześniejszych pracowników tego pola naftowego - złoże nie jest wydajne ani specjalnie atrakcyjne w związku z dość mozolnym procesem wydobywczym. Nie zniechęcamy się jednak - jeśli te złoża są takie małe - nasze sejsmografy nie wykryłyby znacznej ilości ropy w pobliżu.
Pod tą ziemią coś jest. Już ja się dowiem co.

[Ruprecht van den Spraak]

Dnia dzisiejszego odbyła się inauguracja pierwszego szybu naftowego, postawionego wyłącznie przez SSW-OW! Szyb głębokości 700 metrów, rozpocznie wydobycie w najbliższych dniach. W jego okolicy budowanych jest 14 nowych. (ogólnie zostało jeszcze 49 planowanych na terenie całej działki).

Tymczasem, grupa badawcza przyniosła nowe informacje dotyczące odwiertów. Spośród 7 wydrążonych tuneli, 6 dotarło do złoża, które zdaje się znajdować pod niemal całą działką. Jeden pozostały, zatrzymał pracę na głębokości 1.2km i czeka na dostawę części zapasowych. Ten najgłębszy odwiert udowodnił, że pod głównym złożem znajdują się jeszcze kolejne pokłady ropy. Oprócz tej wiadomości, dowiedziano się o występowaniu lokalnych zgrupowań pirytu, oliwinów i manganitów. Poszukiwane są powiązania i możliwe wykorzystanie tych minerałów.

Na działce została również zbudowana destylarnia i rafineria ropy naftowej. Prace trwają.

[Ruprecht van den Spraak]

W dniu dzisiejszym, SSW-OW nawiązała oficjalną współpracę handlową z BERGCORP zarządzanym przez Ottona van der Berga. 10 tysięcy litrów ropy zostało zakupione po kursie 2.5D/litr, co zostaje oficjalnie ustaloną, stałą ceną ropy, używaną przez SSW-OW. Liczę w imieniu spółki na dalszą współpracę.

[Otton van der Berg]

Na dniach pojawi się stosowna umowa kupna, przedstawiona przez BC.

[Daniel von Witt]

Destylarnia i rafineria jeszcze nie powstały, a BERGCORP kupił ropę. Jego ciężarówki na niej będą jeździć? Pole naftowe SSW-OW znajduje się w głębi lądu innego kontynentu niż działalność prowadzi BERGCORP. W jaki sposób ropa zostanie przesłana na inny kontynent? Czy koszty przesyłu lub transportu tylko 10 tys. litrów (przecież to kropelka, niezdolna umyć "podłóg" na tankowcu) nie będą zbyt duże dla BERGCORPu? Do transportu zostanie wykorzystana ciężarówka? SSW-OW kupi własną, aby nią transportować ropę do BERGCORP, czy BERGCORP przyjedzie własną ciężarówką? A jak nią dojedzie, skoro nie ma paliwa? Jak zostanie rozwiązana kwestia transportu na odcinku morskim?

(-) Daniel von Witt

[Ruprecht van den Spraak]

Destylarnia i rafineria jeszcze nie powstały, a BERGCORP kupił ropę. Jego ciężarówki na niej będą jeździć? Pole naftowe SSW-OW znajduje się w głębi lądu innego kontynentu niż działalność prowadzi BERGCORP. W jaki sposób ropa zostanie przesłana na inny kontynent? Czy koszty przesyłu lub transportu tylko 10 tys. litrów (przecież to kropelka, niezdolna umyć "podłóg" na tankowcu) nie będą zbyt duże dla BERGCORPu? Do transportu zostanie wykorzystana ciężarówka? SSW-OW kupi własną, aby nią transportować ropę do BERGCORP, czy BERGCORP przyjedzie własną ciężarówką? A jak nią dojedzie, skoro nie ma paliwa? Jak zostanie rozwiązana kwestia transportu na odcinku morskim?

(-) Daniel von Witt

Ma Pan nieaktualne informacje - według mojej wiedzy i aktualnego stanu opublikowanego przez SSW-OW, destylarnia i rafineria zostały zbudowany do 28 lutego. Aktualnie prowadzone jest wydobycie połączone z rafinacją ropy na miejscu.
Ropa zostanie przewieziona w szczelnie zamkniętym wiaderku (wyprodukowanym na miejscu ręcznie, przeze mnie, korzystając ze starej, leżącej na ziemi blachy), którym trzymając w zębach będę pieszo i wpław transportował 10 tysięcy litrów do zakładów BERGCORP. Odrobina sportu i własnego wkładu nigdy nie była szkodliwa. :)

Bazując na tym, do czego nawiązywałem wcześniej - SSW-OW korzysta ze starego sprzętu go modernizując. Park maszynowy i destylarnia nie wzięły się znikąd bo były już tam wcześniej. Tak przynajmniej trzeba założyć.

[Daniel von Witt]

Zadałem powyższe pytania, bo tak bardzo zależy Panom na maksymalnym urealnianiu, że byłem po prostu ciekaw, czy faktycznie Panowie o to na maxa dbacie. I jednak niezupełnie, bo Pan Ruprecht w przypływie sił twórczych pisze, że 10 ton ropy zaniesie w zębach do Furlandii.

(-) Daniel von Witt

[Fryderyk Orański-Nassau]

Brzmi Pan jakby można byłoby w ogóle nie urealniać albo całkowicie, co do szczegółu. To już paranoja.

[Daniel von Witt]

Skąd. To tylko moja ciekawość, a być może także chęć zwrócenia uwagi przedsiębiorcom na różne aspekty działalności. Nie czepiam się. Gdybym się czepiał pytałbym jakie oleje i smary byłyby stosowane do napędu ciężarówek i maszyn, albo gdzie znajduje się fabryka opon, z której producent ciężarówek kupuje ogumienie do swych wyrobów.

(-) Daniel von Witt

[Otton van der Berg]

Nie popadajmy w paranoje, kupujemy jedynie podstawowe gałęzie rozwoju przedsiębiorstwa, nie bawimy się w aż takie szczegóły.

Wysłane z mojej cegły przy użyciu Tapatalka

[Andy Sky]

A ja bym chciał wiedzieć czy owe wiaderko do przenoszenia ropy było miało atest na transportowanie materiałów niebezpiecznych? oraz czy kierowca przeszedł wszystkie niezbędne badania.

A na poważnie mówiąc, nie uciekniecie w żaden sposób od takich kwestii przy narracji nie opartej na jakichkolwiek obiektywnych zasadach. Jest was dwóch plus kibice, a już działalność wędruje gwałtownie w gąszcz uszczegółowień, co gdy do zabawy włączą się aktywnie jeszcze jakieś podmioty? A co gdy będziecie chcieli w jakikolwiek sposób zmierzyć i porównać wyniki waszych przedsięwzięć?

[Ruprecht van den Spraak]

A ja bym chciał wiedzieć czy owe wiaderko do przenoszenia ropy było miało atest na transportowanie materiałów niebezpiecznych? oraz czy kierowca przeszedł wszystkie niezbędne badania.

A na poważnie mówiąc, nie uciekniecie w żaden sposób od takich kwestii przy narracji nie opartej na jakichkolwiek obiektywnych zasadach. Jest was dwóch plus kibice, a już działalność wędruje gwałtownie w gąszcz uszczegółowień, co gdy do zabawy włączą się aktywnie jeszcze jakieś podmioty? A co gdy będziecie chcieli w jakikolwiek sposób zmierzyć i porównać wyniki waszych przedsięwzięć?

Póki co ten pomysł dopiero raczkuje. Droga do samorealizacji odnajdywanej w prowadzeniu biznesu może być długa - liczy się satysfakcja z wykonywanej pracy. Wierzę, że na pewnym etapie tych działań, będziemy mogli śmiało stwierdzić ile Dream jest wart i że ta gospodarka właściwie istnieje.

[Ruprecht van den Spraak]

Dziennik

Ropa wydobywana na aktualnym obszarze działalności SSW-OW wynosi 5120 litrów ropy dziennie. Dobrze ulokowane złoża pozwalają na wydobycie około dwóch baryłek ropy dziennie. Powodem tak zaniżonego wyniku jest przestarzała konstrukcja szybów, która obniża ich wydajność. Prognoza zapowiada złożenie jeszcze sześciu szybów ze starszych części. Prawdopodobnie użycie części nowych zwiększy produkcję nawet do 4-6 baryłek dziennie (przy obecnej technologii). Póki co jednak, na stanie SSW-OW posiada 12 szybów przestarzałych i 2 nowe, zlokalizowane w okolicach Ishabolds. Stare części powoli się kończą i w niedługim czasie musem będzie import albo założenie własnych zakładów produkcyjnych.
Aktualne rezerwy ropy: 153.600 litrów

Aktualne wydobycie pozwala na wydestylowanie słusznych ilości LPG, mazutu, asfaltu i paliw płynnych. W mniejszym stopniu zbierana jest również wazelina. Wszelkie pozyskane produkty przetwórstwa ropy naftowej składowane są w magazynach obok rafinerii.
Planowana jest budowa nowej placówki głównej SSW-OW. Wszelkie zmiany będą aktualizowane na bieżąco.

[Daniel von Witt]

Ile surowca jest w złożu?

(-) Daniel von Witt